福建厢式圆板压滤机是以利用(yòng)一种特殊的过滤介质,对对象施加一定的压力,使得液體(tǐ)渗析出来的一种机械设备。厢式压滤机是时下热门的固液分(fēn)离设备,更是一种相对成熟的脱水处理(lǐ)设备,在我國(guó)很(hěn)多(duō)领域都有(yǒu)着不同程度的应用(yòng)。
首先便是正压强压脱水过程,也称厢式压滤机的进浆脱水,即一定数量的滤板在强机械力的作用(yòng)下,紧密的排成一列,滤板面和滤板面之间形成滤室,过滤物(wù)料在强大的正压下被送入滤室,进入滤室的过滤物(wù)料其固體(tǐ)部分(fēn)被过滤介质(如滤布)截留形成滤饼,液體(tǐ)部分(fēn)透过过滤介质排出滤室,从而达到固液分(fēn)离的目的。
进浆脱水之后,则会促使设备不断压缩介质进入挤压膜的背面,推动挤压膜使挤压滤饼进一步脱水,这就是第二个脱水过程叫挤压脱水。第三个脱水过程是风吹 脱水,在进浆脱水和挤压脱水之后,压缩空气进入滤室滤饼的一侧透过滤饼,携带液體(tǐ)水份从滤饼的另一侧透过滤布排出滤室。
值得补充的一点是,若厢式压滤机的滤室两侧面都敷有(yǒu)滤布,则液體(tǐ)部分(fēn)匀可(kě)透过滤室两侧面的滤布排出滤室,这个脱水过程被相关企业和操作人员称為(wèi)滤室双面脱水。
当然,脱水过程只是厢式压滤机压滤过程中的一个重要组成部分(fēn),不过我们可(kě)以从上述的内容分(fēn)析出,厢式压滤机的脱水过程是分(fēn)步骤进行的,各步骤相对独立又(yòu)相辅相成,对整个设备的运作效果都起到了不可(kě)或缺的作用(yòng)。
1、调试正常的厢式压滤机方可(kě)进料工作,每班工作前要对整机作整體(tǐ)检查。机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力,液压油一般每年更换一次,更换时应对液压系统作—次整體(tǐ)清洗,液压站工作压力小(xiǎo)于油缸较高工作压力,但较小(xiǎo)不能(néng)低于过滤压力允许值,过小(xiǎo)会引起较大渗漏,过大会损坏机件。
2、禁止在滤板少于规定数量的情况厂开机工作,以免损坏机件。加料前检查滤板排列情况,滤布不能(néng)有(yǒu)折叠现象,防止发生较大渗漏;卸饼后滤板一定要紧靠压紧排列整齐。
3、待一切正常后方可(kě)压紧滤板加压过滤,过滤压力和过滤温度必须在规定范围之内,过滤压力过高会引起渗漏,过滤温度过高塑料滤板易变形,加料时悬浮液要浓度均匀。不得有(yǒu)混杂物(wù);卸饼后滤布及滤板必须冲洗干净,不允许残渣粘贴在密封面或进料通道内,否则会影响进料畅通及滤板的密封性,从而相起因滤板两侧压力不平衡,导致滤板变形损坏。
4、滤布的选择一定要符合滤桨的过滤技术要求,新(xīn)滤布制作前应先缩水,开孔直径应小(xiǎo)于滤板孔径,配套滤板时布孔与板孔应相对同心,进料孔布简应贴紧筒壁,否则会造成,过滤不清,过滤速率低,布筒破裂,达不到预期过滤目的后果。
5、厢式压滤机在压滤初期,滤波较混浊,当滤布上形成一层滤饼后滤液就会变清。如滤液一直混浊或有(yǒu)清变混,则可(kě)能(néng)是滤布破损或布孔与板孔偏差,此时要关闭该阀或停止进料更换滤布。滤板间允许有(yǒu)滤布毛细现象引起的少量渗漏。
6、移动滤板时,用(yòng)力应均匀适当,不得碰撞、摔打,以免损坏密封面及滤扳手把。滤布使用(yòng)一段时间后会变硬,性能(néng)下降,為(wèi)此需作定期检查,若发现有(yǒu)变更影响过滤速率的现象,则可(kě)用(yòng)相应低浓度的弱酸弱碱进行中和清洗,使滤布恢复功能(néng),无法恢复则及时更换。
7、浆料、洗液或压缩空气阀门,必须按操作程序启用(yòng),不能(néng)同时启用(yòng),隔膜挤榨时压缩空气压力不能(néng)超过过滤压力。
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